Perbandingan Konsumsi BBM Motor Matic Populer
Motor matic jadi pilihan utama banyak orang karena kepraktisannya. Tapi selain praktis, konsumsi bahan bakar (BBM) adalah salah satu aspek penting—semakin irit, semakin sedikit pengeluaran bulanan. Berikut hasil data, klaim pabrik, dan pengujian nyata untuk beberapa motor matic populer di Indonesia per tahun 2025.
🔎 Data Konsumsi BBM Beberapa Matic Populer
| Model | Kapasitas Mesin | Klaim / Data Pabrikan / Pengujian Medis | Kondisi / Catatan |
|---|---|---|---|
| Honda Vario 160 | 160 cc eSP+ | ± 46,9 km/liter dari pengujian resmi (WMTC / klaim AHM) penyukahonda.blogspot.com+2detikoto+2 | Dengan fitur ISS aktif. Kondisi jalan kombinasi kota‑macet & lancar. Dalam penggunaan nyata bisa naik turun tergantung gaya berkendara. detikoto+2Autofun+2 |
| Honda Vario 125 | 125 cc | Klaim resmi mencapai 51,7 km/liter detikoto+2variorider.com+2 | Kendaraan baru, kondisi ideal, penggunaan rutin dalam kota + jalan raya. Kontrol gas dan pemakaian yang wajar. Rajabalapotomotif |
| Honda BeAT / BeAT Series | 110 cc (varian 110 cc) | Klaim & uji irit: | |
| BeAT deluxe: ~ 63,9 km/liter dalam full‑to‑full uji jalan campur macet dan lancar. Otomotif Kompas | |||
| BeAT series: ± 60,6 km/liter dalam kondisi klaim pabrikan. detikoto+1 | Tanpa penumpang, gaya berkendara tidak agresif, rute harian biasa, kondisi macet & lancar. | ||
| Yamaha Gear Ultima | ~125 cc | Dari pengujian Kompas: ≈ 55 km/liter Otomotif Kompas | Pemakaian normal, kombinasi macet & jalan raya. |
⚠️ Faktor yang Mempengaruhi Konsumsi BBM
Angka‑angka irit di atas bisa sangat berbeda jika kondisi pemakaian berubah. Berikut beberapa faktor yang paling memengaruhi:
-
Gaya berkendara
Gas sering dibuka besar, sering menarik gas total → boros. Riding halus / eco riding bisa jauh lebih irit. -
Kondisi jalan
Macet, stop‑and‑go, tanjakan, permukaan jalan jelek → konsumsi BBM naik drastis. -
Bobot pengendara + beban tambahan
Boncengan, barang bawaan, tas besar, helm tebal, dll → makin berat, makin boros. -
Tekanan dan kondisi ban
Ban kurang angin atau ban yang kualitasnya buruk → gesekan lebih besar, makin berat motor saat bergerak. -
Perawatan mesin
Filter udara bersih, penggantian oli sesuai jadwal, busi yang bagus → mesin kerja optimal → irit. Sebaliknya, mesin aus, oli kotor → boros. -
Fitur penghemat BBM aktif
Misalnya Idling Stop System (ISS), stop‑and‑start, mesin injeksi, sistem CVT yang halus, gear ratio cocok, rangka ringan, sasis aerodinamis, dll.
✅ Mana yang Terbaik?
Berdasarkan data, berikut rangkuman siapa yang paling irit & dalam kondisi seperti apa:
Paling irit (kota + macet + jalur harian): Honda BeAT seri terlihat sangat unggul. Data pengujian nyata menunjukkan bisa mencapai ~ 60‑67 km/liter jika digunakan dengan gaya berkendara biasa & tangki penuh. Otomotif Kompas+2Autofun+2
-
Irit & agak performa lebih (mesin lebih besar, masuk ke 125‑160 cc): Vario 125 dan Vario 160 juga cukup irit untuk kelasnya. Jika kamu butuh tenaga tambahan tapi tetap ingin BBM yang nyaman, Vario 125 jadi opsi bagus. Vario 160 sedikit lebih boros dibanding 125 tapi sebanding untuk kapasitas & fitur. variorider.com+2Autofun+2
-
Alternatif menarik: Yamaha Gear Ultima — kalau kamu ingin matic 125 cc dengan konsumsi BBM di atas rata‑rata.
💡 Tips untuk Mendapatkan Konsumsi BBM Maksimal
Agar motor matic kamu bisa mencapai konsumsi BBM dekat dengan klaim atau pengujian terbaik:
-
Gunakan / aktifkan fitur penghemat seperti ISS atau stop‑idle bila tersedia.
-
Hindari sering membuka gas terlalu besar & mengerem mendadak.
-
Jaga rpm motor di putaran menengah kalau bisa, jangan terus di bawah beban berat atau di rpm tinggi terus.
-
Perawatan berkala: ganti oli, cek busi, filter udara bersih.
-
Cek tekanan ban secara rutin.
-
Kalau memungkinkan, gunakan rute yang lebih lancar dibanding sering selap-selip di kemacetan.
🔚 Kesimpulan
-
Honda BeAT adalah juara irit dalam penggunaan harian di kota, terutama untuk yang sering macet.
-
Vario 125 juga sangat layak dipertimbangkan jika kamu butuh tenaga sedikit lebih dan tetap ingin BBM hemat.
-
Vario 160, walau kapasitasnya lebih besar, tetap menawarkan konsumsi yang kompetitif di kelasnya asalkan digunakan secara optimal.
-
Yamaha Gear Ultima menunjukkan bahwa banyak matic 125 cc yang sekarang makin efisien kalau didukung teknologi & penggunaan yang benar.