Skutik Terbaik di Kelas 110–125cc

 

Skutik Terbaik di Kelas 110–125cc

Motor matic di kelas 110–125cc adalah pilihan paling populer di Indonesia. Alasannya sederhana: irit, praktis, harga terjangkau, dan perawatan mudah. Kelas ini sangat cocok untuk pelajar, pekerja kantoran, hingga ibu rumah tangga yang butuh kendaraan harian. Nah, apa saja skutik terbaik di kelas 110–125cc tahun 2025?


🚀 Kenapa 110–125cc Jadi Favorit?


  • Irit BBM → Bisa tembus 1:50 km/liter, hemat banget buat harian.

  • Mesin Cukup Bertenaga → Masih nyaman dipakai untuk jarak jauh atau jalan menanjak.

  • Mudah Dikendarai → Cocok buat pemula karena ringan dan responsif.

  • Harga Ramah Kantong → Lebih murah dibanding kelas 150–160cc.


🔑 Daftar Skutik Terbaik 110–125cc

1. Honda BeAT Series (110cc)

  • Kelebihan: Desain ramping, bobot ringan, konsumsi BBM sangat irit.

  • Cocok untuk: Pelajar, mahasiswa, dan ibu rumah tangga.

2. Honda Scoopy (110cc)

  • Kelebihan: Gaya retro modern, sudah pakai lampu LED dan port charger.

  • Cocok untuk: Anak muda yang peduli gaya tapi tetap mau motor irit.

3. Yamaha Mio M3 (125cc)

  • Kelebihan: Tarikan enteng, mesin responsif, harga bersaing.

  • Cocok untuk: Pengguna yang butuh motor lincah di perkotaan.

4. Yamaha Fazzio Hybrid (125cc)

  • Kelebihan: Desain unik retro-modern, fitur hybrid lebih hemat BBM, ada power socket.

  • Cocok untuk: Kaum muda kreatif yang ingin tampil beda.

5. Suzuki Nex II (115cc)

  • Kelebihan: Harga relatif murah, mesin halus, dan body ramping.

  • Cocok untuk: Pekerja harian dengan budget terbatas.

6. Honda Vario 125 (125cc)

  • Kelebihan: Desain sporty, bagasi luas, mesin halus dan irit.

  • Cocok untuk: Pengendara yang butuh skutik harian tapi tetap keren.


⚖️ Kesimpulan



  • Paling Irit: Honda BeAT.

  • Paling Stylish: Honda Scoopy & Yamaha Fazzio.

  • Paling Value for Money: Yamaha Mio M3 & Suzuki Nex II.

  • Paling Serbaguna: Honda Vario 125.

Jadi, tinggal pilih sesuai kebutuhan: irit, stylish, atau serbaguna. Semua skutik 110–125cc punya keunggulan masing-masing, dan kelas ini tetap jadi primadona motor harian di Indonesia.

Posting Komentar

Lebih baru Lebih lama