Vespa Sprint menjadi skutik istimewa karena tampilannya yang retro dan elegan dipadu dengan teknologi modern.
Ubahan yang diberikan pada Vespa Sprint juga beragam tapi umumnya berupa dibedah proper matic dengan pemasangan part-part istimewa.
Salahsatu contoh ialah modifikasi Vespa Sprint seksi yang sudah mendapatkan banyak ubahan impresif satu ini.
Tuas-tuas rem, handgrip, hingga headlamp diganti semua.
Mulai dari part di area setang dengan komposusu tuas-tuas rem dan handgrip diganti dengan produk Rizoma warna coklat bronze. Lalu bagian headlamp juga diganti dengan model LED proyektor dan DRL untuk memberikan kesan mewah. Tak ketinggalan panel instrumen diperbarui menggunakan produk SIP yang punya desain modern dan elegan.
Panel instrumen memakai produk SIP.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, kedua rodanya kini mengandalkan pelek Maru's Factory berwarna emas. Selain itu suspensi depannya dimaksimalkan dengan penggunaan sok Ohlins yang dilengkapi subtank terpisah.
Kaki depan memakai pelek Marus', shock Ohlins dan kaliper Brembo M50.
Pengerem juga tidak dilupakan dengan dipasangi kaliper Brembo empat piston M50 agar rem depannya makin pakem.
Pindah ke kaki belakang, remnya masih tetap bermodel tromol tapi dengan paha rem aluminium yang manis.
Tapi yang lebih istimewa lagi adalah suspensinya yang sekarang memakai sok Ohlins TTX dan dilengkapi HPA. Lanjut ke sektor mesin, sebenarnya masih cukup standar, namun ada beberapa ubahan dan pemanis apik.
Sektor mesin dipasangi knalpot bermuffler Remus.
Seperti bagian CVT yang berwarna krom, balutan serat karbon di beberapa bagian, serta pemasangan knalpot Remus. Untuk bodi-bodi juga masih cukup standar tapi berkat aksen coklat bronze membuatnya tampak lebih elegan.
Bodi-bodi standar tapi lampu-lampu dan jok makin stylish.
Lampu sein, stoplamp dan jok turut diganti dengan model yang stylish untuk menyempurnakan tampilannya. Hasilnya, Vespa Sprint ini jadi tampil mempesona dengan kaki-kaki yang begitu istimewa.
Modifikasi Vespa Sprint yang elegan.
