Yamaha All New NMAX modif gaya proper.
Bukan tanpa alasan, Jeliano memasang besi behel baru yang dibalut WTP karbon kevlar ini agar dapat memasang sebuah box tambahan dan mempermanis tampilan motornya.
Yamaha All New NMAX pakai besi behel panjang ala motor matic Eropa.
"Ini behel Topbox, fungsi yang pertama fungsinya buat box tambahan, tapi biar enggak ngerusak bentuk gue pakai box gak terlalu besar. Fungsi kedua kalau box dicopot bisa bikin tampilan makin mewah dan beda." tunjuk Jeliano kearah motornya.
Yamaha All New NMAX pasang diffuser dan boardesk Black Diamond.
Puas bahas ubahan bagian atas, usut punya usut kaki-kaki Yamaha All New NMAX bro Jeliano ini sudah diupgrade.
Salah satu fokus utamanya sektor pengereman, seperangkat kaliper rem Yamaha R15 terpasang apik pada kaki-kaki depan.
Kaki-kaki depan Yamaha All New NMAX.
"Pengereman upgrade tapi pakai part orisinal Yamaha, ini punya R15 terus selang rem TDR diskbrakenya KTC Floating 230mm," tambahnya lagi.
Meski tetap pakai pelek orisinal, cowok berbadan bongsor ini mengguyur peleknya dengan warna baru yaitu dark grey.
Terakhir soal performa motornya, cowok asal Bekasi Jawa Barat ini mengupgrade full jeroan CVT dan memasang sebuah Veloscope plus mengganti knalpot bawaan motor.
Bro Jeliano dengan Yamaha All New NMAX modifikasinya.
"Jeroan CVT full upgrade Yutaka, Veloscopenya dari YMS (Yoga Motoshop). Biar lebih jos gue pakai knalpot racing ROB1 deh," tutup Jeliano ramah kepada Seputaran MATIC2025.
