Matic Kecil vs Matic Bongsor: Mana Lebih Gesit?
Motor matic kini hadir dengan berbagai ukuran, mulai dari yang kecil dan ringkas sampai bongsor dan gagah. Banyak orang sering bertanya-tanya: kalau soal kecepatan dan kelincahan, mana yang lebih unggul? Yuk, kita bahas kelebihan masing-masing.
🔹 Matic Kecil: Ringan & Lincah
Matic kecil biasanya berkapasitas mesin 110–125cc dengan desain ramping.
Kelebihannya:
-
Gesit di jalan padat → lebih mudah selap-selip di kemacetan.
-
Ringan → gampang dikendalikan, bahkan untuk pemula atau wanita.
-
Irit BBM → konsumsi bahan bakar lebih hemat.
-
Praktis → cocok untuk pemakaian harian jarak dekat.
Contoh matic kecil populer: Honda Beat, Yamaha Mio, Suzuki Nex II.
🔹 Matic Bongsor: Stabil & Berwibawa
Matic bongsor biasanya punya mesin 150–250cc dengan bodi besar.
Kelebihannya:
-
Stabil di kecepatan tinggi → nyaman untuk perjalanan jauh.
-
Bagasi luas → muat banyak barang, cocok buat touring.
-
Desain premium → tampil lebih gagah dan berkelas.
-
Fitur lebih lengkap → biasanya sudah ada ABS, panel digital, sampai keyless.
Contoh matic bongsor populer: Yamaha NMAX, Honda PCX, Yamaha Aerox.
🔹 Mana Lebih Gesit?
Kalau bicara kelincahan di jalan kota yang macet, matic kecil lebih unggul karena ringan dan ramping. Tapi kalau gesit dalam arti stabil melaju kencang di jalanan luar kota, matic bongsor lebih cocok karena tenaganya lebih besar dan tidak gampang goyang.
📌 Kesimpulan
-
Pilih matic kecil kalau kebutuhanmu harian, sering lewat jalan sempit, dan mengutamakan irit.
-
Pilih matic bongsor kalau suka touring, ingin kenyamanan lebih, dan butuh motor dengan tenaga besar.
Jadi, gesit itu relatif, tergantung situasi dan kebutuhan berkendara kamu. 🚀