Bikin Matic Nyaman Buat Jalanan Rusak, Begini Caranya!
Motor matic memang praktis, tapi saat harus melintasi jalanan rusak atau tidak rata, kenyamanannya sering jadi korban. Suspensi mentok, getaran berlebih, bahkan rasa pegal di tangan dan punggung bisa jadi masalah utama.
Tapi tenang! Dengan beberapa trik sederhana dan upgrade ringan, motor matic kamu bisa lebih empuk dan tahan banting di medan jalan yang buruk. Simak panduan lengkapnya berikut ini!
🚧 Masalah Umum Matic di Jalanan Rusak
-
Suspensi cepat mentok atau keras
-
Body bergetar, terutama di dek dan setang
-
Ban gampang selip di permukaan kasar
-
Pegal saat riding jauh karena shock dan posisi duduk kurang ergonomis
-
CVT cepat kotor dan berisik saat kena debu & pasir
✅ 1. Ganti Shockbreaker Lebih Empuk & Adjustable
Shockbreaker standar matic biasanya dibuat untuk jalanan kota yang mulus. Untuk medan rusak, kamu bisa upgrade ke:
🔧 Rekomendasi Shockbreaker Aftermarket:
-
YSS G-Series / Z-Series (dengan tabung & adjustable preload)
-
KYT Thunder Suspension
-
RGP Monoshock Comfort Tune
Tips:
-
Pilih shock yang punya fitur rebound damping dan preload agar bisa disetel sesuai berat badan & kondisi jalan.
-
Untuk jalan bergelombang ringan, setel shock agar sedikit lebih empuk.
✅ 2. Gunakan Ban Lebar & Soft Compound
Ban matic standar biasanya berukuran kecil dan tipis, kurang cocok untuk jalan jelek. Upgrade ke ban dengan:
-
Lebar tapak minimal 90/90 depan dan 100/90 atau 110/80 belakang
-
Profil lebih tebal untuk redam guncangan
-
Kompon lunak agar lebih mencengkeram permukaan kasar
Rekomendasi Ban:
-
IRC NR91 – tapak lebar, nyaman untuk medan variatif
-
Michelin City Grip – unggul di jalan basah & rusak
-
FDR Sport XR Evo – performa stabil di jalan rusak
✅ 3. Setting Ulang Tekanan Ban
Ban terlalu keras = guncangan makin terasa. Tapi ban terlalu empuk juga bisa bahaya.
Setting ideal untuk jalan rusak:
-
Depan: 28–30 psi
-
Belakang: 30–32 psi
Selalu cek tekanan ban secara rutin minimal seminggu sekali.
✅ 4. Pasang Steering Damper atau Bar End
Getaran dari jalanan rusak sering terasa banget di tangan. Untuk meredamnya:
-
Gunakan bar end yang berat (anti getar)
-
Tambahkan steering damper (jika suka riding kencang)
Ini akan membantu menjaga stabilitas saat melewati batu atau lubang mendadak.
✅ 5. Ganti Jok Jadi Lebih Tebal & Ergonomis
Jalan rusak = pantat makin sering ‘jedag-jedug’. Solusinya:
-
Lapisi jok dengan busa rebonded atau memory foam
-
Tambahkan cover jok anti slip & anti air
-
Gunakan seat pad gel tambahan kalau perlu
Jok yang nyaman bisa bikin perjalanan jauh tetap santai walau lewat jalan amburadul.
✅ 6. Rajin Servis CVT & Bersihkan Filter Udara
Jalan rusak = debu dan pasir gampang masuk ke bagian CVT. Hasilnya:
-
Motor bisa ngorok
-
Akselerasi menurun
-
V-belt cepat aus
Solusinya:
-
Bersihkan CVT setiap 3.000–5.000 km
-
Ganti filter udara lebih cepat dari biasanya (terutama kalau sering lewat jalan tanah/berpasir)
✅ 7. Tambahkan Aksesori Pelindung & Peredam
Beberapa aksesori yang berguna buat jalanan rusak:
-
Skid plate bawah bodi → lindungi bagian CVT & mesin
-
Cover CVT tebal → redam getaran
-
Dek anti selip / karpet tebal → lebih nyaman saat kaki berguncang
-
Footstep aftermarket dengan bantalan karet → redam getaran ke telapak kaki
🚀 Bonus Tips: Teknik Riding di Jalan Rusak
-
Angkat sedikit bokong saat lewat lubang besar
-
Kurangi kecepatan, tapi jangan terlalu pelan (biar suspensi tetap kerja optimal)
-
Pegang stang dengan relaks, jangan kaku
-
Jangan terlalu sering ngerem mendadak di lubang
🏁 Kesimpulan
Motor matic memang kurang ideal untuk jalan rusak secara bawaan pabrik. Tapi dengan setting suspensi yang tepat, upgrade ban & jok, serta teknik berkendara yang benar, kamu bisa tetap nyaman melibas medan sulit tanpa harus ganti motor trail!
Ingat, kenyamanan itu bukan cuma soal empuk-empukan, tapi juga tentang keseimbangan antara handling, keamanan, dan posisi berkendara yang pas.